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Willkommen beim BIKEtoberfest waren die Pipes and Drums of
Brunswiek, die am Sonntag im Fahrerlager Applaus auf offene
Szene einspielten
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War
es dank der Terminverlegung in den September? So uneingeschränkt
Goldenen Oktober gab´s noch nie beim BIKEtoberfest
- vor allem am Sonntag gab der Altweibersommer über
der Motorsport Arena Oschersleben eine prächtige Kulisse
für den Saisonabschluss. Bereits am Freitag füllte
sich das Fahrerlager bunt und vielschichtig in der ganz
eigenen Mischung aus aalglatten Vierzylinderbolzen, radikalen
Twin-Hämmern, funkelnden Youngtimern und gewienerten
Klassikern in bestem Art Motor-Gepräge. Das Hallo ist
bei solchen Anlässen immer groß, zumal auf die
letzte Minute doch noch einige Racer überraschend den
Weg fanden. Der Perfection Day am Freitag ließ sich
entsprechend an: Bei den Trainings konnten es die Routiniers
fliegen lassen und die Sportbike-Perfectionisten sich kompetent
die Linie zeigen lassen. Die insgesamt zehn Instruktorinnen
und Instruktoren hatten dabei ordentlich zu tun, |
und kurzfristig wurde auch schon mal eine Einzelinstruktion angesetzt.
Wer erst am Samstagmorgen anreiste,
hatte
schon Nöte, ein kuscheliges Fahrerlager-Plätzchen
zu finden, und Boxenplätze waren ein rares Gut. Da
mochte man gerne sein in der Nacht, in der der einzige Regen
des Wochenendes fiel - was seine Konsequenzen hatte: Am
Morgen war die Piste nass und kalt, Öl aus einem geplatzten
Motor auf einer ewig nassen Stelle sorgte für einige
Rutscher. Die Rennklassen ließen einiges an Spannung
erwarten, in fast allen Klassen stand noch die Entscheidung
an: Ob es daran lag , an den Edelbike-Augenweiden für
Seh-Leute, oder an der relaxten, aber konzentrierten doch
(fast) immer guten Laune rundum: Es tas sich was im Fahrerlager
und auf den Rängen: Insgesamt fanden um die 2.000 Motorrad-Freaks
den Weg zum BIKEtoberfest - der Motorradparkplatz vor dem
Tor war jedenfalls gut gefüllt, und auch die Probefahrt-Stände
der Test Ride Alley im Fahrerlager, in der Aprilia, BMW,
Benelli, Morini und Triumph für eine Schnupperrunde
durch die Börde-Umgebung ausgeführt werden konnten,
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Warmfahren für die Klassiker und BEARS für alle,
die den Samstag nicht erwarten konnten. |
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Nina Prinz, Deutschlands schnellste Motorradfahrerin war eine
der Instruktorinnen bei der Sportbike Perfection am Freitag
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erfreuten
sich regen Andrangs. Am Samstagnachmittag wurde es dann
schon etwas zünftiger, als die Pirker Blechmusi sich
schon mal im Paddock warmmusizierte, um dann am Abend im
Festzelt mit mehr oder weniger bayerischen Klängen,
durchsetzt mit "We will Rock you" und mehr Rock
die Stimmung hochkochen zu lassen. Als um Mitternacht die
Pirker sich mit so einigen Zugaben verabschiedeten, ging
die Party mancherorts noch länger weiter. Das tat sie
auch am Sonntag mit einem rundum gelungenen Renntag voller
Spannung, munterem Treiben im Fahrerlager und blauen Himmel.
Wer sich hier von der Saison verabschiedete, konnte dies
mit einem guten Gefühl tun. Genügend Emotionen
dafür konnte man in jedem Fall tanken. |
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Ampel grün für die Free Perfection-Routiniers am
Freitag |
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Ein willkommener Anlass für eine der letzten Touren der
Saison war das BIKEToberfest für zahlreiche Motorradfahrerinnen
und -fahrer auch aus der weiteren mgebung
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Immer was zu sehen gab´s im Fahrerlager: Von neuen Modellen
bis zum Prüfstandslauf bei Schubert Motors |
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Interessiertes und fachkundiges Publikum in der Test Ride
Alley - hier am Stand von Benelli und F.A.R.-Sportmotorräder |
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Abgedrehte Bikes gehören dazu. Die Kompressor R 75/5
fand allerdings nicht den Weg auf die Rennstrecke.... |
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Die Pirker Blechmusi musizierte nach Herzenslust, und... |
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... der saal ging enthusiastisch mit |
Nun zu den Berichten und Ergebnissen aus den
Rennklassen:
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